ಲೈಟ್ ಕಾರ್ಗೋ ಮತ್ತು ಹೆವಿ ಕಾರ್ಗೋದ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನವನ್ನು ನೀವು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸಿದರೆ, ನಿಜವಾದ ತೂಕ, ಪರಿಮಾಣದ ತೂಕ ಮತ್ತು ಬಿಲ್ಲಿಂಗ್ ತೂಕವನ್ನು ನೀವು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು.
ಮೊದಲು. ನಿಜವಾದ ತೂಕ
ವಾಸ್ತವಿಕ ತೂಕವು ನಿಜವಾದ ಒಟ್ಟು ತೂಕ (GW) ಮತ್ತು ನಿಜವಾದ ನಿವ್ವಳ ತೂಕ (NW) ಸೇರಿದಂತೆ ತೂಕದ (ತೂಕ) ಪ್ರಕಾರ ಪಡೆದ ತೂಕವಾಗಿದೆ. ಅತ್ಯಂತ ಸಾಮಾನ್ಯವಾದದ್ದು ನಿಜವಾದ ಒಟ್ಟು ತೂಕ.
ವಾಯು ಸರಕು ಸಾಗಣೆಯಲ್ಲಿ, ನಿಜವಾದ ಒಟ್ಟು ತೂಕವನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಲೆಕ್ಕಹಾಕಿದ ಪರಿಮಾಣದ ತೂಕದೊಂದಿಗೆ ಹೋಲಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಸರಕುಗಳನ್ನು ಲೆಕ್ಕಹಾಕಲು ಮತ್ತು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲು ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ.
ಎರಡನೆಯದು,ಪರಿಮಾಣ ತೂಕ
ವಾಲ್ಯೂಮೆಟ್ರಿಕ್ ತೂಕ ಅಥವಾ ಆಯಾಮಗಳು ತೂಕ, ಅಂದರೆ, ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪರಿವರ್ತನೆ ಗುಣಾಂಕ ಅಥವಾ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರದ ಸೂತ್ರದ ಪ್ರಕಾರ ಸರಕುಗಳ ಪರಿಮಾಣದಿಂದ ಲೆಕ್ಕಹಾಕಲಾದ ತೂಕ.
ವಾಯು ಸರಕು ಸಾಗಣೆಯಲ್ಲಿ, ಪರಿಮಾಣದ ತೂಕವನ್ನು ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮಾಡಲು ಪರಿವರ್ತನೆ ಅಂಶವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 1:167 ಆಗಿದೆ, ಅಂದರೆ, ಒಂದು ಘನ ಮೀಟರ್ ಸುಮಾರು 167 ಕಿಲೋಗ್ರಾಂಗಳಿಗೆ ಸಮಾನವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ಉದಾಹರಣೆಗೆ: ವಾಯು ಸರಕು ಸಾಗಣೆಯ ನಿಜವಾದ ಒಟ್ಟು ತೂಕವು 95 ಕೆಜಿ, ಪರಿಮಾಣವು 1.2 ಘನ ಮೀಟರ್, ವಾಯು ಸರಕು 1:167 ಗುಣಾಂಕದ ಪ್ರಕಾರ, ಈ ಸಾಗಣೆಯ ಪರಿಮಾಣದ ತೂಕವು 1.2*167=200.4 ಕೆಜಿ, ಹೆಚ್ಚಿನದು 95 ಕೆಜಿಯ ನಿಜವಾದ ಒಟ್ಟು ತೂಕಕ್ಕಿಂತ, ಈ ಸರಕು ಕಡಿಮೆ ತೂಕದ ಸರಕು ಅಥವಾ ಹಗುರವಾದ ಸರಕು/ಸರಕು ಅಥವಾ ಕಡಿಮೆ ಸಾಂದ್ರತೆಯ ಸರಕು ಅಥವಾ ಮಾಪನ ಸರಕು, ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ನಿಜವಾದ ಒಟ್ಟು ತೂಕದ ಬದಲಿಗೆ ಪರಿಮಾಣದ ತೂಕದಿಂದ ಶುಲ್ಕ ವಿಧಿಸುತ್ತವೆ. ಗಾಳಿಯ ಸರಕು ಸಾಗಣೆಯನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಲೈಟ್ ಕಾರ್ಗೋ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಮುದ್ರದ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಲಘು ಸರಕು ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೆಸರು ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ದಯವಿಟ್ಟು ಗಮನಿಸಿ.
ಹಾಗೆಯೇ, ಏರ್ ಕಾರ್ಗೋ ಸಾಗಣೆಯ ನಿಜವಾದ ಒಟ್ಟು ತೂಕವು 560 ಕೆಜಿ ಮತ್ತು ಪರಿಮಾಣವು 1.5CBM ಆಗಿದೆ. ಏರ್ ಕಾರ್ಗೋ 1:167 ರ ಗುಣಾಂಕದ ಪ್ರಕಾರ ಲೆಕ್ಕಹಾಕಲಾಗಿದೆ, ಈ ಸಾಗಣೆಯ ಬೃಹತ್ ತೂಕವು 1.5*167=250.5 ಕೆಜಿ, ಇದು 560 ಕೆಜಿಯ ನಿಜವಾದ ಒಟ್ಟು ತೂಕಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಈ ಕಾರ್ಗೋವನ್ನು ಡೆಡ್ ವೇಟ್ ಕಾರ್ಗೋ ಅಥವಾ ಹೆವಿ ಕಾರ್ಗೋ/ಗೂಡ್ಸ್ ಅಥವಾ ಹೈ ಡೆನ್ಸಿಟಿ ಕಾರ್ಗೋ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಏರ್‌ಲೈನ್ ಅದನ್ನು ವಾಲ್ಯೂಮ್ ತೂಕದಿಂದ ಅಲ್ಲ, ನಿಜವಾದ ಒಟ್ಟು ತೂಕದಿಂದ ವಿಧಿಸುತ್ತದೆ.
ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪರಿವರ್ತನೆಯ ಅಂಶದ ಪ್ರಕಾರ, ಪರಿಮಾಣದ ತೂಕವನ್ನು ಲೆಕ್ಕಹಾಕಿ, ತದನಂತರ ಪರಿಮಾಣದ ತೂಕವನ್ನು ನಿಜವಾದ ತೂಕದೊಂದಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿ, ಅದು ಆ ಚಾರ್ಜ್ಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ.
ಮೂರನೆಯದಾಗಿ, ಹಗುರವಾದ ಸರಕು
ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲಾದ ತೂಕವು ನಿಜವಾದ ಒಟ್ಟು ತೂಕ ಅಥವಾ ಪರಿಮಾಣದ ತೂಕವಾಗಿದೆ, ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲಾದ ತೂಕ = ನಿಜವಾದ ತೂಕ VS ಪರಿಮಾಣದ ತೂಕ, ಯಾವುದು ಹೆಚ್ಚಿನದು ಸಾರಿಗೆ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮಾಡಲು ತೂಕವಾಗಿದೆ. Fouth, ಲೆಕ್ಕಾಚಾರದ ವಿಧಾನ
ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಮತ್ತು ಏರ್ ಸರಕು ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ವಿಧಾನ:
ನಿಯಮದ ಅಂಶಗಳು:
ಉದ್ದ (ಸೆಂ) × ಅಗಲ (ಸೆಂ) × ಎತ್ತರ (ಸೆಂ) ÷6000= ಪರಿಮಾಣ ತೂಕ (ಕೆಜಿ), ಅಂದರೆ 1ಸಿಬಿಎಂ≈166.66667ಕೆಜಿ.
ಅನಿಯಮಿತ ವಸ್ತುಗಳು:
ಉದ್ದವಾದ (ಸೆಂ) × ಅಗಲವಾದ (ಸೆಂ) × ಅತಿ ಹೆಚ್ಚು (ಸೆಂ) ÷6000= ಪರಿಮಾಣದ ತೂಕ (ಕೆಜಿ), ಅಂದರೆ 1CBM≈166.66667KG.
ಇದು ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯವಾಗಿ ಅಂಗೀಕರಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಅಲ್ಗಾರಿದಮ್ ಆಗಿದೆ.
ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, 166.67 ಕೆಜಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ತೂಕದ ಘನ ಮೀಟರ್ ಅನ್ನು ಭಾರೀ ಸರಕುಗಳು ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, 166.67 ಕೆಜಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿದ್ದರೆ ಅದನ್ನು ಬೃಹತ್ ಸರಕುಗಳು ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಭಾರವಾದ ಸರಕುಗಳನ್ನು ನಿಜವಾದ ಒಟ್ಟು ತೂಕದ ಪ್ರಕಾರ ವಿಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಲೋಡ್ ಮಾಡಲಾದ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಪರಿಮಾಣದ ತೂಕದ ಪ್ರಕಾರ ವಿಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಗಮನಿಸಿ:
1. CBM ಕ್ಯುಬಿಕ್ ಮೀಟರ್‌ಗೆ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ, ಅಂದರೆ ಘನ ಮೀಟರ್.
2, ಪರಿಮಾಣದ ತೂಕವನ್ನು ಉದ್ದ (ಸೆಂ) × ಅಗಲ (ಸೆಂ) × ಎತ್ತರ (ಸೆಂ) ÷5000 ಪ್ರಕಾರ ಲೆಕ್ಕಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಲ್ಲ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕೊರಿಯರ್ ಕಂಪನಿಗಳು ಮಾತ್ರ ಈ ಅಲ್ಗಾರಿದಮ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ.
3, ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಭಾರೀ ಸರಕು ಮತ್ತು ಸರಕುಗಳ ವಾಯು ಸರಕು ಸಾಗಣೆಯ ವಿಭಜನೆಯು ಹೆಚ್ಚು ಸಂಕೀರ್ಣವಾಗಿದೆ, ಸಾಂದ್ರತೆಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ, 1:30 0, 1, 400, 1:500, 1:800, 1:1000 ಮತ್ತು ಹೀಗೆ. ಅನುಪಾತ ಬೇರೆ, ಬೆಲೆ ಬೇರೆ.
ಉದಾಹರಣೆಗೆ, 25 USD/kg ಗೆ 1:300, 24 USD/kg ಗೆ 1:500. 1:300 ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ 1 ಘನ ಮೀಟರ್ 300 ಕಿಲೋಗ್ರಾಂಗಳಿಗೆ ಸಮಾನವಾಗಿರುತ್ತದೆ, 1:400 1 ಘನ ಮೀಟರ್ 400 ಕಿಲೋಗ್ರಾಂಗಳಿಗೆ ಸಮಾನವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಇತ್ಯಾದಿ.
4, ವಿಮಾನದ ಸ್ಥಳ ಮತ್ತು ಲೋಡ್ ಅನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳಲು, ಭಾರವಾದ ಸರಕು ಮತ್ತು ಸರಕುಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸಮಂಜಸವಾದ ಜೋಡಣೆಯಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಏರ್ ಲೋಡಿಂಗ್ ಒಂದು ತಾಂತ್ರಿಕ ಕೆಲಸವಾಗಿದೆ - ಉತ್ತಮ ಸಂಯೋಜನೆಯೊಂದಿಗೆ, ನೀವು ಸೀಮಿತ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು. ವಿಮಾನವು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಲಾಭವನ್ನು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ತುಂಬಾ ಭಾರವಾದ ಸರಕು ಜಾಗವನ್ನು ವ್ಯರ್ಥ ಮಾಡುತ್ತದೆ (ಪೂರ್ಣ ಸ್ಥಳವು ಅಧಿಕ ತೂಕವಲ್ಲ), ಹೆಚ್ಚು ಸರಕು ಹೊರೆಯನ್ನು ವ್ಯರ್ಥ ಮಾಡುತ್ತದೆ (ಪೂರ್ಣ ತೂಕವು ಪೂರ್ಣವಾಗಿಲ್ಲ).
ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರದ ವಿಧಾನ:
1. ಸಮುದ್ರದ ಮೂಲಕ ಭಾರೀ ಸರಕು ಮತ್ತು ಹಗುರವಾದ ಸರಕುಗಳ ವಿಭಜನೆಯು ವಾಯು ಸರಕು ಸಾಗಣೆಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಸರಳವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಚೀನಾದ ಸಮುದ್ರ LCL ವ್ಯಾಪಾರವು ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ 1 ಘನ ಮೀಟರ್ 1 ಟನ್ಗೆ ಸಮಾನವಾದ ಮಾನದಂಡದ ಪ್ರಕಾರ ಭಾರೀ ಸರಕು ಮತ್ತು ಹಗುರವಾದ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸುತ್ತದೆ. ಸಮುದ್ರ LCL ನಲ್ಲಿ, ಭಾರೀ ಸರಕುಗಳು ಅಪರೂಪ, ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ ಹಗುರವಾದ ಸರಕುಗಳು, ಮತ್ತು ಸಮುದ್ರ LCL ಅನ್ನು ಸರಕು ಸಾಗಣೆಯ ಪರಿಮಾಣದ ಪ್ರಕಾರ ಲೆಕ್ಕಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮೂಲಭೂತ ವ್ಯತ್ಯಾಸದ ತೂಕದ ಪ್ರಕಾರ ಗಾಳಿಯ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಲೆಕ್ಕಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಇದು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚು ಸರಳವಾಗಿದೆ. ಬಹಳಷ್ಟು ಜನರು ಬಹಳಷ್ಟು ಸಮುದ್ರ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಮಾಡುತ್ತಾರೆ, ಆದರೆ ಅವರು ಬೆಳಕು ಮತ್ತು ಭಾರವಾದ ಸರಕುಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಎಂದಿಗೂ ಕೇಳಿಲ್ಲ, ಏಕೆಂದರೆ ಅವುಗಳನ್ನು ಮೂಲತಃ ಬಳಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.
2, ಹಡಗಿನ ಸ್ಟೌಜ್ ದೃಷ್ಟಿಕೋನದ ಪ್ರಕಾರ, ಎಲ್ಲಾ ಕಾರ್ಗೋ ಸ್ಟೋವೇಜ್ ಅಂಶವು ಹಡಗಿನ ಸರಕು ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಅಂಶಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ, ಇದನ್ನು ಡೆಡ್ ವೇಟ್ ಕಾರ್ಗೋ/ಹೆವಿ ಗೂಡ್ಸ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ; ಹಡಗಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಅಂಶಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸ್ಟೋವೇಜ್ ಅಂಶವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಯಾವುದೇ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಮಾಪನ ಕಾರ್ಗೋ/ಲೈಟ್ ಗೂಡ್ಸ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.
3, ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಮತ್ತು ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಅಭ್ಯಾಸದ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ, ಎಲ್ಲಾ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸುವ ಅಂಶವು 1.1328 ಘನ ಮೀಟರ್/ಟನ್ ಅಥವಾ 40 ಘನ ಅಡಿ/ಟನ್ ಸರಕುಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿರುತ್ತದೆ, ಇದನ್ನು ಭಾರೀ ಸರಕು ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ; 1.1328 ಕ್ಯೂಬಿಕ್ ಮೀಟರ್/ಟನ್ ಅಥವಾ 40 ಘನ ಅಡಿ/ಟನ್ ಕಾರ್ಗೋಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಎಲ್ಲಾ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಲಾಗಿದೆ
ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರದ ವಿಧಾನ:
1. ಸಮುದ್ರದ ಮೂಲಕ ಭಾರೀ ಸರಕು ಮತ್ತು ಹಗುರವಾದ ಸರಕುಗಳ ವಿಭಜನೆಯು ವಾಯು ಸರಕು ಸಾಗಣೆಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಸರಳವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಚೀನಾದ ಸಮುದ್ರ LCL ವ್ಯಾಪಾರವು ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ 1 ಘನ ಮೀಟರ್ 1 ಟನ್ಗೆ ಸಮಾನವಾದ ಮಾನದಂಡದ ಪ್ರಕಾರ ಭಾರೀ ಸರಕು ಮತ್ತು ಹಗುರವಾದ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸುತ್ತದೆ. ಸಮುದ್ರ LCL ನಲ್ಲಿ, ಭಾರೀ ಸರಕುಗಳು ಅಪರೂಪ, ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ ಹಗುರವಾದ ಸರಕುಗಳು, ಮತ್ತು ಸಮುದ್ರ LCL ಅನ್ನು ಸರಕು ಸಾಗಣೆಯ ಪರಿಮಾಣದ ಪ್ರಕಾರ ಲೆಕ್ಕಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮೂಲಭೂತ ವ್ಯತ್ಯಾಸದ ತೂಕದ ಪ್ರಕಾರ ಗಾಳಿಯ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಲೆಕ್ಕಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಇದು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚು ಸರಳವಾಗಿದೆ. ಬಹಳಷ್ಟು ಜನರು ಬಹಳಷ್ಟು ಸಮುದ್ರ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಮಾಡುತ್ತಾರೆ, ಆದರೆ ಅವರು ಬೆಳಕು ಮತ್ತು ಭಾರವಾದ ಸರಕುಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಎಂದಿಗೂ ಕೇಳಿಲ್ಲ, ಏಕೆಂದರೆ ಅವುಗಳನ್ನು ಮೂಲತಃ ಬಳಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.
2, ಹಡಗಿನ ಸ್ಟೌಜ್ ದೃಷ್ಟಿಕೋನದ ಪ್ರಕಾರ, ಎಲ್ಲಾ ಕಾರ್ಗೋ ಸ್ಟೋವೇಜ್ ಅಂಶವು ಹಡಗಿನ ಸರಕು ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಅಂಶಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ, ಇದನ್ನು ಡೆಡ್ ವೇಟ್ ಕಾರ್ಗೋ/ಹೆವಿ ಗೂಡ್ಸ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ; ಹಡಗಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಅಂಶಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸ್ಟೋವೇಜ್ ಅಂಶವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಯಾವುದೇ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಮಾಪನ ಕಾರ್ಗೋ/ಲೈಟ್ ಗೂಡ್ಸ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.
3, ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಮತ್ತು ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಅಭ್ಯಾಸದ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ, ಎಲ್ಲಾ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸುವ ಅಂಶವು 1.1328 ಘನ ಮೀಟರ್/ಟನ್ ಅಥವಾ 40 ಘನ ಅಡಿ/ಟನ್ ಸರಕುಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿರುತ್ತದೆ, ಇದನ್ನು ಭಾರೀ ಸರಕು ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ; 1.1328 ಕ್ಯೂಬಿಕ್ ಮೀಟರ್/ಟನ್ ಅಥವಾ 40 ಘನ ಅಡಿ/ಟನ್ ಸರಕಿನ ಮೇಷರ್‌ಮೆಂಟ್ ಕಾರ್ಗೋ/ಲೈಟ್ ಗೂಡ್ಸ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಎಲ್ಲಾ ಕಾರ್ಗೋ ಸ್ಟೌಡ್ ಫ್ಯಾಕ್ಟರ್.
4, ಭಾರವಾದ ಮತ್ತು ಹಗುರವಾದ ಸರಕುಗಳ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯು ಸ್ಟೌಜ್, ಸಾರಿಗೆ, ಸಂಗ್ರಹಣೆ ಮತ್ತು ಬಿಲ್ಲಿಂಗ್‌ಗೆ ನಿಕಟ ಸಂಬಂಧ ಹೊಂದಿದೆ. ವಾಹಕ ಅಥವಾ ಸರಕು ಸಾಗಣೆದಾರರು ಕೆಲವು ಮಾನದಂಡಗಳ ಪ್ರಕಾರ ಭಾರೀ ಸರಕು ಮತ್ತು ಲಘು ಸರಕು/ಮಾಪನ ಸರಕುಗಳ ನಡುವೆ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತಾರೆ.
ಸಲಹೆಗಳು:
ಸಮುದ್ರ LCL ನ ಸಾಂದ್ರತೆಯು 1000KGS/1CBM ಆಗಿದೆ. ಕಾರ್ಗೋ ಟನ್‌ಗಳನ್ನು ಘನ ಸಂಖ್ಯೆಗೆ ಮರುಬಳಕೆ ಮಾಡುವುದು, 1 ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಭಾರವಾದ ಸರಕು, 1 ಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಸರಕು ಹಗುರವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಈಗ ಅನೇಕ ಪ್ರಯಾಣದ ಮಿತಿ ತೂಕ, ಆದ್ದರಿಂದ ಅನುಪಾತವನ್ನು 1 ಟನ್ / 1.5CBM ಗೆ ಸರಿಹೊಂದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ವಾಯು ಸರಕು, 1000 ರಿಂದ 6, 1CBM=166.6KGS ಗೆ ಸಮನಾಗಿರುತ್ತದೆ, 1CBM 166.6 ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಭಾರವಾದ ಸರಕು, ಇದಕ್ಕೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ ಲಘು ಸರಕು.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಆಗಸ್ಟ್-14-2023